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インテグラ タイプr エンジン. 電動化?それともガソリンエンジン?ホンダ シビックタイプr 次期型の行方は 年9月29日(火)08時00分. 修復歴 : 無し. ホンダ純正 DC2 インテグラ タイプR 98SPEC B18C エンジン ブラケット ステー 補機類 単体(ヤフオク! )は1件の入札を集めて、 23:33に落札されました。.

インテグラ タイプR(Integra type-R)は、本田技研工業がかつて生産、販売していたクーペまたはハードトップ型の乗用車である。 NSXタイプR に続く タイプR シリーズ第2弾で、 インテグラ の スポーツバージョン である。. そんなタイプRに用意されたKA型エンジンはハイオクガソリン仕様で、 最高出力162kW(2PS)、最大トルク6Nm(21.0kgm)を発生。 標準のタイプ S(Si)と比較すると、その差は歴然としており、タイプ R用KA型のハイスペックぶりが際立ちます。. 走行距離kmのDB8インテグラタイプRのエンジンをオーバホールさせていただきました。 無限ホンダF1エンジンオーバーホールの技術をホンダカーズ野崎で再現!! じっくり見てください。 いきなりクランクプーリーと ACGのプーリーが社外アルミ製 お客様に確認すると 某有名店?.

車名 : ホンダ インテグラ. エンジンは2代目と同じka型 2.0l 直4 dohc i-vtecだが、ブロックをインテグラや先代のものではなくアコードユーロr用のブロックに変更したうえで吸排気系の見直し、圧縮比の向上などにより、最高出力はインテグラタイプr(dc5)やアコードユーロr(cl7)の2psに対し、5ps向上の225ps/8,000rpmとなり、10ps以上出力が向上している回転域もある。. こんにちは! 本日の作業はインテグラタイプRのエンジンマウント交換を紹介します。 僕らはDC2と呼んでいるこの車、ホンダのレーシングスピリットが詰まった車で、 タイプRは8000rpmまで回るエンジンを5速マニュアルで操ります!駆動方式はFFです!.

インテグラ タイプR(ホンダ)の中古車情報を77台掲載!中古車情報のことならクルマ、グーネット中古車(Goo-net)インテグラ タイプRの中古. インテグラ タイプR(Integra type-R)は、本田技研工業がかつて生産、販売していたクーペまたはハードトップ型の乗用車である。 NSXタイプRに続くタイプRシリーズ第2弾で、インテグラのスポーツバージョンである。略称は「インテR」。. エンジンは前年に新開発された2.0l i-vtecエンジンを154psからベースモデル用に160psにし、type r用はさらに2psへと大幅にパワーアップ。 クロスレシオの6速MTと超軽量の鍛造クロモリフライホイールを新開発。.

インテグラタイプRですがDC2のエンジンって丈夫なんでしょうか?走行距離10万越えた車とかどうなんでしょうか?やっぱり故障とか多いんですかね~ 最近興味持ってるんでいろいろ教えていただけると助かります ホンダのエンジンは万キロを想定して作っています。タイミングベルトも同じ. Acea a3/b3, a3/b4 の性能に加え、環境保護に配慮した. ホンダ インテグラタイプrのエンジン廻りの整備に関する情報なら「みんカラ」。ホンダ インテグラタイプrに装着できるパーツの取り付け方法やメンテナンス情報が満載。整備手帳投稿数360万件突破!ホンダ インテグラタイプrの整備に関することは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」.

19年 4月19日、インテグラにb16aを搭載。 1995年 8月24日、インテグラタイプrにより高出力化を果たしたb18c 96 spec.rを搭載。 1995年10月9日発表のcr-vにbbを搭載。 02年、s-mxの生産終了によって同機種の生産も終了。 バリエーション b16a. エンジンは、直列4気筒 1.8リッター dohc vtecを搭載し、ff最強モデルとして一世を風靡しました。. ホンダ インテグラ タイプrの新車・中古車情報をまとめてチェック。インテグラ タイプr新型モデルの最新ニュースや自動車ライターによる試乗記事を多数掲載。価格・性能・装備がわかるインテグラ タイプrの諸元表で気になるグレードを詳しく比較。.

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